明零时起 高速公路按实际行驶里程收费

  明天零时起,浙江省内高速新的收费办法——按实际里程收费开始正式实施。新收费办法实施后,相同起点和目的地,跑不同高速收不一样的钱,跑多少路就收多少钱。

  而老的收费办法是相同起点、目的地间有多条高速,无论走哪条,通行费均按距离最短且按那条的标准计算。昨天,沪杭甬高速宁波管理处相关负责人说,新的收费办法实施后,司机上高速请提前做好“路线功课”。

  变化一计费方法调整,尾数取舍不一样

  段塘到大朱家小车通行费从10元下降至5元

  此次调整不但涉及高速公路收费方式,在计费方法上面也有了调整。特别是计费方法中的“尾数取舍”变化最大。

  以前的“尾数取舍”是:2元以下归0,2到7元归5元,7元以上归10元。而明天之后的“尾数取舍”则变为:2.5元(含)以下归0;2.5元~7.5元(含)归5元;7.5元以上归10元。举例来说,某次通行费是122.5元,以前收费站就要收125元,而明天起只收120元。

  就宁波方面来说,一个变化非常明显的例子就是:段塘到大朱家这段高速公路,先前小车的收费方法为:0.45元/公里(费率)×5公里=2.25元。2.25元在2到7元区间内,要归到5元,再加上5元车次费,通行费共计10元。而明天之后,2.25元应该归0,因此只收取5元车次费,因此通行费从10元降至5元。

  不过业内人士说,段塘到大朱家这段只是个案,具体某段高速的通行费会不会下降,还要看具体的行驶里程。

  变化二同样宁波到嘉兴不同高速不一样

  走杭州湾跨海大桥要比沪杭甬多掏25元

  从宁波到嘉兴,因为杭州湾跨海大桥的开通,很多人的驾驶习惯也因此而改变——因为无论走沪杭甬还是跨海大桥收费都一样,所以都愿意走跨海大桥。而从明天起,到底走哪条路线,司机和车主要算算账了。

  按照现行的收费办法,小车从宁波段塘上高速到嘉兴东下,都是100元。而明天起,如果走跨海大桥,里程是138公里,收费是125元;如果走沪杭甬,里程207公里,收费是100元。

  为什么走跨海大桥里程短了收费反而贵了?业内人士说,主要原因是跨海大桥建设成本高,加上有桥隧叠加费,所以费用相对就高了。

  同样的情况也出现在宁波到上海的浙江段,小车走沪杭甬,通行费仍是110元,而走跨海大桥则要多收15元。

  变化三绕城高速不能随便“绕”了

  绕一圈就算一圈的钱

  以前,上绕城高速开错了方向,大家总是自我安慰:没关系,绕一圈不就行了,反正通行费一样,顶多耗一点油而已。而从明天开始,在绕城上绕一圈,就要收一圈的钱。宁波绕城高速绕一圈收费大约是60元。

  相关人士提醒,上绕城前一定要看仔细路标,由于高速上不能掉头,一旦发现开错方向,建议在就近的出口下高速,然后再重新反向开回,毕竟绕一圈,无论从通行费或油费还是花费时间来看,都是不合算的。

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  ETC车辆仍按照原收费标准

  新收费方式执行后,货车仍实行计重收费。而对于使用不停车收费系统(ETC)电子标签的车辆,由于暂时无法计算实际里程,还是按照现行的最短路径的方法收取费用。而这也意味着ETC车辆“占便宜”了。比如,同样走杭州湾跨海大桥从段塘到嘉兴东,ETC车辆可以比普通车主少付近30元。

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